銅是與人類關系非常密切的有色金屬，被廣泛地應用于電氣、輕工、機械制造、建筑工業(yè)、國防工業(yè)等領域，在中國有色金屬材料的消費中僅次于鋁。銅是一種紅色金屬，同時也是一種綠色金屬。說它是綠色金屬，主要是因為它熔點較低，容易再熔化、再冶煉，因而回收利用相當?shù)乇阋?。古代主要用于器皿、藝術品及武器鑄造，比較有名的器皿及藝術品如后母戊鼎、四羊方尊。

　　電器和電子市場

　　電器和電子市場約占總數(shù)的28%。1997年，這兩個市場成為銅消耗的第二大終端用戶，擁有25%的市場份額。在許多電器產品(例如：電線、母線、變壓器繞組、重型馬達、電話線和電話電纜)，銅的使用壽命都相當?shù)亻L，只有經過20到50年以后，里面的銅才可以進行回收利用。其他含銅的電器和電子產品(比如：小型電器和消費電子產品)使用壽命則比較短，一般是5～10年。商業(yè)性電子產品和大型電器產品通常要回收的，因為它們除含有銅以外，還有其他珍貴的金屬。盡管如此，小型的電子消費產品的回收率還是相當?shù)偷?，因為它們里面幾乎沒有多少銅元素。

　　隨著電子領域科學技術的快速發(fā)展，一些陳舊的含銅產品越來越過時了。比如，在二十世紀80年代，電話轉換站和中央營業(yè)所是銅和銅合金碎屑的主要來源，但是數(shù)字轉換的出現(xiàn)使得這些笨重的、金屬密集的東西變得越來越過時了。

　　交通設備

　　交通設備是銅的第三大市場，約占總數(shù)的13%，與二十世紀60年代基本相同。盡管交通的重要性沒有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來，自動散熱器是這方面最重要的終端用戶;然而，銅在自動電器和電子產品中的使用飛速增長，而在熱交換器市場中的使用則有所下降。小轎車的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅(包括散熱器和配線)都是在它的整體拆卸和回收前來進行回收的。